Renault's design chief Laurens van den Acker argues it's not an SUV despite the black wheel-arch extensions. "An electric vehicle needs to be super-fluid and aerodynamic or you don't get anywhere 2. Mjesto:Čakovec. Auto:Renault Megane IV 1.6. Posted November 15, 2021. Bok, potrebna mi je pomoć za reset servisa za Renaul Megane 4 (2017). Svugdje nalazim da se reset radi pomoću opcije "SERVICE INTERVALS" i pritisakom tipke "OK" nekih 5 sekundi.. No problem je što mi u izborniku ne nudi opcija "SERVICE INTERVALS". Search & read all of our Renault Megane reviews by top motoring journalists. First released in Australia in May 2001, the Renault Megane is a small French hatchback that has appeared in numerous guises over the years, including a five-door hatch, two-door convertible and three-door coupe.Now into its fourth generation, the line has been wound back to encompass a handsome four-wheel-drive, and Herkese selam, R-LINK 2'ye sahip bir 2017 Renault Megane 4 GT Line Nav satın aldım. Veri bağlantısının çalışmadığını ve dolayısıyla canlı trafik güncellemesi olmadığını fark ettim. . Gość jt_redakcja Zgłoś Udostępnij Zachęcamy kierowców do zamieszczania opinii na temat Renaulta Megane. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 2 tygodnie później... Odpowiedzi 593 Dodano 21 l Ostatniej odpowiedzi 2 l Top użytkownicy w tym temacie 1 1 1 Gość Adam Zgłoś Udostępnij Samochod posiadam od roku 1996. Przebieg wynosi 175tys. Wymienialem tylko amortyzatory i kilka gumowych elementow zawieszenia. Byly drobne problemy z silnikiem ktore kosztowaly mnie 700 zl. W aucie pomimo takiego przebiegu naprawde nic nie trzeszczy. Sprzeglo jeszcze sie trzyma. Spalanie do litra. Trzymanie drogi jest dobre - i tak wszystko zalezy od umiejetnosci kierowcy. Fotele sa wygodne, nie ma sie wrazenia siedzenia na desce jak to bywa w "niemcach". Nigdy nie zamienilbym go na niemiecki zlom typu VW Golf, ktory o wysokich przebiegach moze tylko pomazyc. Znajomy ma AUDI A3 a wraz z nim klopoty- juz po 70tys. spalilo sie sprzeglo, drobne detale sa niedopracowane, bezprzerwy cos w nim sie psuje. Kwestia bezpieczenstwa: inne marki nie maja przy RENóWCE czego szukac. NAstepnym samochodem napewno bedzie marka RENAULT. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 5 miesięcy temu... Gość Dominik-fan Citroenów,Peugeotów i RENA Zgłoś Udostępnij Zamierzam kupić w styczniu taki model z silnikiem 16V 110 KM,czy ktoś może mógłby napisać o takim akurat modelu,myślę ,że autko pod względem bezpieczeństwa w swojej klasie nie ma sobie równych,komfort też wysoki,dynamika silnik wyciąga prawie 200 km/h,cicha praca,bardzo pojemny bagażnik 510l,bardzo dobre wyposażenie - seria limitowana go już będę miał to opiszę swoje wrażenia ale na razie nie mogę się doczekać. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 1 miesiąc temu... Gość Siara Zgłoś Udostępnij Samochód naprawdę udany, miałem model RT z 1996 r., wyposażenie jak na te czasy bajka, niektóre samochody dziśiaj takiego nie mają (w porównywalej klasie),Komfort, trzymanie się drogi itd. bardzo dobre. Awaryjność - opinie, że francyzy się psują to historia. Szkopy to może fajne czołgi robią, ale nie samochody. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 3 miesiące temu... Gość Włodek Zgłoś Udostępnij Miłem ją 3 lata. Wygodna, ale po 45 tys. zaczeło psuć się wszystko. Tłumnik, hamulce przód i tył, przecieki wspomagania, elektryka. Nie dawałem rady finansowo. Serwis w Toruniu chyba więcej szkodził niż dno. Przesiadłem się na Felę 1,3- toporna ale zato szybsza, bezawaryjna po takim samym przebiegu nadal jak nowa. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 4 miesiące temu... Gość Grzegorz Zgłoś Udostępnij Auto wygodne, pojemne i nieźle z opiniami że ciche nie mogę się tłucze się niemiłosiernie a do tego dochodzi jednostajny łomot niewiadomo skąd szczególnie słyszalny po otwarciu tylnej szyby nie potrafi go zlokalizować a kontrola zawieszenia nie wykazała usterek lub sprawą jest katastrofalne rozmieszczenie przełączników nawiewu i temperatury. Tapicerka siedzeń bardzo podatna na zabrudzenia, plamy nawet od mokrej jeszcze o szumie jaki powodują boczne lusterka, powyżej setki szumi jak halny w Tatrach. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 3 miesiące temu... Gość radek - nigdy więcej Reno Zgłoś Udostępnij Powiem tak: Bardzo wygodny,ładny wygląd, niezłe wyposażenie (ABS,KLIMA,2xPP,ES,PFotel-3d,)Do 100kkm, chodził idealnie potem kompletne dno: -wymiana czterech łożysk przy kołach, wymieniona uszczelka pod głowicą, 4xtylny tłumik i 2xśrodkowy,problemy z elektryką,teraz dodatkowo łożyska w skrzyni biegów,i prawdopodobnie sprzęgło,acha jescze wymieniłem przednie amory tamte przeciekały,teraz ma 130kkm i nie mam że mam go od nowości i jeżdżę dość do Niemców tych szfabów jak ich nazywacie to są to samochody o klasę wyższe od renofek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 1 miesiąc temu... Gość Piotr Zgłoś Udostępnij Mam miesznae uczucia, gdyż ojciec mojego kumpla ma taki model i nic się w nim właściwie nie psuje. Z drugiej strony jednak, znam dziewczynę, która miała wypadek takim autkiem i żadna z czterech poduszek się nie otworzyła, a nie była to zwykła stłuczka na parkingu... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 2 miesiące temu... Gość Artur Zgłoś Udostępnij rocznik 1996 mam Go od 4 lat oprócz łożysk i gumowych elementów na przodzie (te nasze drogi) nie robiłem nic komfort jazdy ekstra trzyma sie drogi jak na szynach jak będe zmnieniał to tylko na Renault Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 4 tygodnie później... Gość Piotr z Nowej Soli Zgłoś Udostępnij moje auto jest w pełni wyposażone klima dwie poduszki,ABS, lusteeka,szyby najlepszy bajer to podgrzewana przednia szyba i dobrze się prowadzi i jest dynamiczna,mało spala przy oszczędnej musiałem wymienić pąpe wodną,pozatym mam problem z paskiem klinowym ciągle piszczy mimo wielo krotnego auto spisuje się dobrze. na 4,5 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość Darek Zgłoś Udostępnij Przejechałem 6 tys. i podobnie jak w poprzednim megane 75km z "96denerwuje mnie jedynie głośna praca zawieszenia na miejskich niewielkich nierównościach, bardzo niepokojąca, jakby były w zawieszeniu jakies luzy. Na szczeście to tylko wrażenie, bo nowy pod tym względem niewiele jest lepszy od mojego starego, który przejechał 135 tys. Zjazdowi nawet z kilkucentymetrowego krawężnika toważyszą niepokojące te samochody tak maja i 16v dużo głośniejszy na zewnątrz mimo wygłuszenia maski silnika od tym wszystko OK. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość Mariusz Zgłoś Udostępnij Ja użytkuje Renalu megane 110 km. Auto jest zrywne elastyczne ma cool zawieszenie (przydalo by sie twardsze). Jak narazie przejechalem km jak bedzie wiecej to przekaze relacje..... górki udalo mi sie wyciagnac 205 km/h i przyspieszyc do setki 9,7...to jest wyczyn! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość Przemek Zgłoś Udostępnij Posiadam autko od 4 lat. Zacznę od zalet. Komfort i jeszcze raz komfort!!! Jeśli ktoś preferuje spokojną i delikatną jazdę na pewno się nie zawiedzie. Jeszcze nic w zawieszeniu nie wymieniałem chociaż autko ma 7 lat. Drobne problemy to pompa wodna, wycieki z pod uszczelki glowicy i tłumik. Jeśli chodzi o sam silnik to mogłoby być więcej, ale 170 km/h na IV biegu idzie. Najważniejszą dziś zaletą jaką ato posiada to niskie zużycie paliwa, średnio około 7l na 100 km. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 3 tygodnie później... Gość Paweł Zgłoś Udostępnij 5 kkm. Mam wrażenie że głośno pracuje pompa paliwa - wyraźnie slyszalna wewnątrz auta na postoju (przy włączonym silniku oczywiście). Zauważyliście coś takiego ? Poza tym jak na razie ok. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 3 tygodnie później... Gość Misiomin Zgłoś Udostępnij Głośne zawieszenie przy wolnej jeździe na nierównościach, ale to tylko tylko akustyka. Sporym minusem jest konieczność wchodzenia w zaktęt przy dużej prędkości z kroplą potu na ... (po prostu miękki). Niepokoi mnie, delikatnie mówiąc, stukanie w przednim lewym kole przy skręcaniu w lewo pod kątem 90 stopni przy małej prędkości. Wydaje mi się że to mogą być osłony przegubów - potwierdza się opinia o słabych elementach gumowych zawieszenia albo według mnie mogą być to wady konstrukcyjne zawieszenia powodujące uszkodzenia elementów gumowych. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 1 miesiąc temu... Gość Woycio Zgłoś Udostępnij Mam ja od r. Do dzis przejechalem nia km, wiec jak widac, nie zajezdzona. Jestem z niej srednio zadowolny, aczkolwiek w najwazniejszych wyjazdach nigdy mnie nie zawiodla. Minusy: walnieta uszczelka pod glowica po 75 tys. km, co roku wymiana ktoregos tlumika, cholernie drogi serwis, kiepskie zawieszenie; Plusy: duzy, wygodny, rodzinny samochod, malo spala w trasie (ok. 5 litrow), nawet obciazony na maxa jedzie zwawo; po 6 latach nadal wyglada fajnie-nie stracil wizualnie tak, jak inne marki. Serwisowalem regularnie do 80 Pozniej przestalem, ze wzgledu na ceny w serwisach. Aha. Zauwazylem po ostatniej zimie slady korozji na tylnym nadkolu - chyba za wczesnie? Ale ogolna ocena: pozytywna. Jestem zadowolony. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 3 miesiące temu... Gość zebro Zgłoś Udostępnij Kupiłem nową w salonie, przejechałem 120 tys. km chcąc wyrazić swoją opinię musiałbym przepisać wszystkie poprzednie. Mają dokładne odniesienie do mojego samochodu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 1 miesiąc temu... Gość zdiniek Zgłoś Udostępnij 0-100 in 8,9 seconds, 200 kmh - that is the true fastest car with 116 seconds is my favorite part of this engine. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 2 tygodnie później... Gość rafał Zgłoś Udostępnij chcę kupić megankę rok 1999 przebieg 85000, jak eksploatajcja i ceny części Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 1 miesiąc temu... Gość Jimmy Zgłoś Udostępnij Mój ojciec posiada Megankę Classic,często nia jeżdzę jako kierowca...auto to ma w sumie 2 tylko wady:głośne zawieszenie na nierównościach i dośc długa droge tym same zalety:dość dynamiczny silnik-Meganką osiągnąłem 185 km/h-wiecej niz w papierach jest,oprocz tego wygodne fotele i dość bogate wyposażenie jak na auto z roku 1989-Renault jako jedna z nielicznych marek dawała do dyspozycji tyle "bajerów".Sam posiadam BMW,ale często sie dal przyjemności przejade Meganką-gdyż uważam ją za równie dobre ocena:4 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 3 tygodnie później... Gość Robert Zgłoś Udostępnij W roku zrobiłem muszę powiedzieć że elementy gumowe zawieszeń są mizerne,tłumiki są bardzo słabej jakości,pompa wodna też,a uszczelkę pod głowicą wymieniałem po przejechaniu jest z salonu z 1996r. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 1 miesiąc temu... Gość marian Zgłoś Udostępnij Kupiłem używaną 150000 z 98r. Silnik z instalacją gazową w mieście radzi sobie dobrze ale na trasie prz wyprzedzaniu prakuje mu trochę kników, żadnych wycieków nie ma. Zawieszenie konfortowe, ale co z tego jak fotele są beznadziejne i po 100km kręgosłup wysiada. Wymieniłem już końcówki drążków kierowniczych, tłumik końcowy, łożysko na pompie wspomagania, i przejącznik świateł-kierunkowskazów. Auto oceniam na 4- myślałem ze będzie lepiej. Dojade do 200000 to napiszę coś więcej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość marcin Zgłoś Udostępnij kupiłem miesiąc temu i w porównaniu do mojej poprzedniej mazdy 323 z 1991 r. to jest po prostu dno i zenada. na dzieńdobry padły wszystkie wskaźniki, w zawieszeniu jakieś stuki, a wykonczenie wnętrza (tapicerka i trzeszczace plastiki) woła o pomstę do nieba. generalnie bede próbował jak najszybciej wymienic na japońca Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 2 tygodnie później... Gość Kuba Zgłoś Udostępnij Posiada wersje 16V silnik 1,6 110 koni rocznik 99 Jak na razie wszystko ok Jedyna rzecz do slabe uszczelki Auto poci sie olejem w okolkicach skrzyni biegow Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 1 miesiąc temu... Gość Arek z Częstochowy Zgłoś Udostępnij Auto posiadam od ponad 2 lat. Kupiłem z autentycznym przebiegiem 105000km- w pełni no i zaczęło się. 120000km-wymiana całego zawieszenia, drążki, sworznie, amortyzatory, spręzyny. 136000km wysiadł katalizator+wyciek z uszczelki pod głowicą+wymiana łożysk w głowicy. 140000 stuki oraz lekki wyciek oleju w przekładni kierowniczej(ze wspomaganiem), 145000km wymiana łożysk w przednich kołach+wymiana szczęk hamulcowych w tylnych bębnach(całkowicie skorodowały) 160000km- padła skrzynia biegów(łożysko rozerwało obuidowę)+ wyciek z obu uszczelek chłodnicy 170000km- wymiana łożysk w tylnych kołach oraz tłumika śr. i końcowego. 180000km wymiana sprzęgła oraz przekładni kierowniczej. Jest to auto bardzo wygodne lecz także awaryjne, Silnik 1,6 lubi niskie obroty ale jak sie pociśnie to pokazuje że ma parę, bardzo trudno o skrzynię biegów do tego silnika. OSTRZEGAM. Reanult do większości silników produkuje skrzynie oznaczone symbolem JB1 i pasują, jednak różnią się znacząco przełożeniami, polecam skrzynie JB1 typ:164, bardzo długie dobrane przełożenia=ekonomiczna expolatacjia,Spalanie- 5,9l-trasa 7-9l miasto. jak ktoś ma duzo czasu aby poświęcić dla samochodu-polecam. PS rdza łapie oba tylne nadkola. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Witam,Zalogowalem sie by udzielic kilku odczuc odnosnie marki renault. Wszystko zalezy od tego jaki kupimy model. Bylem posiadaczem meganki 1 1,6b+g w AUTOMACIE. w prawdzie nie kupilem w rewelacyjnej kondycji samochodu ale za rewelacyjna cene. przy zakupie wymienilem tylna belke skretna+ tylne amortyzatory koszt 400zl(uzywany zestaw kompletny)i lozyska okolo 100zl i okladziny szczek,wymienilem sam jednego wieczoru odpowietrzylem hamulce dolalem plynu i zrobilem na tym 45 tys km i zero problemow z zawieszeniem (chyba ze wliczyc 2 razy wymiane gum(2szt) na koncowkach drazkow stabilizacyjnych ich koszt 8zl za szt i 10 minut wymiana sztuki. wymienilem rozrzad(100zl pasek+100zl wymiana) olej w skrzyni i silniku. w zime termostat koszt okolo 30zl. silniczek krokowy 30zl. a, zapomnialem dodac, wymienilem lozysko na amortyzatorze bo odczuwalem dyskomfort( odczuwalem przeskakiwanie podczas krecenia kierownica) podczas jazdy-100zl klocki-90zl. ani razu nie przepalila mi sie zadna zarowka. silnik przewaznie chodzil na gazie wiec na benzynie pracowal troche gorzej- przypchane wtryski. Oprocz tego wymiana tylko oleju w silniku, wycieraczki, plyn do spryskiwaczy- powinienem to wszystko doliczyc, bo przeciez renault jest tak kosztowne, w vw, audi, bmw, mercedesie nie trzaba chyba robic takich wymian skoro renault jest az tak kosztowne. dodam ze olej wymienialem co 10tys km-mobil polsyntetyk. silnik moim zdaniem bardzo dobra jednostka, mam ciezka noge i jezdzac na gazie i zwyklej instalacji i...automacie palil mi srednio 12 litrow gazu. fakt duzo, znajomego astra 1 1,4 60km pali 8-9 litrow. no ale cos za cos. 90km jedynie w tym silniku uwazam ze troszke za malo, na poczatku fajnie frajda, zwlaszcza funkci sport ale po chwili brakuje tych koni ale bez tragedii. skrzynia... do wszystkich tych ktorzy boja sie kupic automatu, tez sie balem ale nie zaluje nawet troszke, rewelacja, tylko troche wygodnickich ale rewelka, plynnie przyjemnie i bezproblemowo. nieprawda ze automaty sie stale psuja, fakt pierwsze generacje ponizej 90 roku byly problematyczne, ale te nowsze skrzynie automatyczne psuja sie tak jak i te manualne. z automatu mozna wymienic zalety takie jak: wlasciwa zmiana biegow dzieki automatowi, swiadomosc, ze nikt nie pilowal samochodu na jedynce, nie zarzynal go do odcinki, co za tym idzie nie katowal silnika. do wad moge zaliczyc zwiekszenie spalania, 4przelozenia ktore staja sie uciazliwe powyzej 120-dosc glosno i wysokie obroty(powyzej 2500obr/min) i to tyle. Wiadomo gumy nie popalimy(chociaz sa sposoby) ale przyjemnie i dynamicznie mozemy pojezdzic, szczegolnie w miescie-swietna sprawa. Silnik... moim zdaniem bardzo udana jednostka. wczesniej mialem kadeta i tez bylem zadowolony. chyba mam szczescie, albo fora sa zakladane tylko przez odlamek, ktory mial pecha. mniejsza z kadetem. poza rozrzadem, silnikiem krokowym i olejem ktorego wymiana z filtrem kosztowala 80zl nic nie robilem( nieraz regulowalem mieszanke gazu i powietrza recznie bo nieraz byla taka potrzeba ale robilem to sam). samochod bral olej, ale od wymiany do wymiany tj 10tys km poziom byl delikatnie powyzej minimum wiec w normie- nie musialem co tysiac km dolewac oleju. zawieszenie jak wspomnialem poza tym co musialem zrobic za cene tanszego zakupu nie nie bylo problematyczne. ogolnie w samochod wsiadalem i jezdzilem. grzal swietnie, po okolo 5 minutach dmuchal juz ciepelkiem. dziwne, ze innym nie( mialem moze wyjatkowy egzemplarz....;]) najwiekszym minusem jaki jest tego samochodu to stan blacharki. rdzewialy tylne nadkola, progi i klapa w poblizy plastiku w ktorym byly swiatla przeciwmgielne. Ogolnie samochod widzialem ze mial jakies przygody i byl dotkniety w tyl i dlatego pewnie te rdzewnienie. Miejsca dla 2 bylo w sam raz, w 4 ciasno, bagaznik maly dodatkowo zapas to szalu nie bylo. ale wiadomo -coupe... ogolnie za samochod dalem oklo 2tys mniej niz srednia cena rynkowa tego modelu, widzialem stan i wiedzialem ze jakies rzeczy bede musial przy niej zrobic- nie liczylem ze kupie samochod okazyjnie i bede jezdzil przez 3 lata nie dokladajac nawet zlotowki procz paliwa, bo tak sie nie da. Teraz wstep odnosnie elektroniki w renault(megane 2, laguna 2, scenic 2, itp.) fakt zdarzaly sie problemy w lagunach robil sie zimny lod(kiedys problem dzis blachostka), problemy z cisnieniami a wlasciwie czujnikami cisnienia, nieszczelnosci klimy, zawilgocenie schowkow podlogowych, zawory egr itp. Mianowicie obecnie nie uciekniemy od elektroniki, czy to renault czy inna marka, ale tak juz sie przyjelo ze na renault narzekamy...kupujem vw i co??? jest to samo co i w renault. renowki albo maja problemy z elektronika albo nie maja, rowniez kazde inne auto ma problemy albo nie, nie zaleznie od marki bo orientowalem sie w tych tematach, ale... zmienilem renault na vw i przyznam, ze niemiecka konstrukcja mnie zawodzi i musze wydac nie 100zl a 1000?? w zyciu! Znajomy ma megane 2 kombi ponad 2 lata(kombi 2004 1,9dci), drugi lagune(1,9 dci 2001 kombi) jezdzi 4 lata. Znajomi maja scenicka ale silnik ma 1,5 albo jakis mniej konny 1,9 ale tez nie ma problemow po za spalaniem. Maja te renowki i co...? kurcze, jezdza! Leja i jezdza! W odniesieniu do tylu negatywnych opinni tez sie balem. Ale mialem do porownania kilka zywych opinii wlascicieli, diagnosty(wuja) przeciz tysiacom jakze strasznych opinii na temat marki renault. Dodam jeszcze, ze wuj szczerze powiedzial, ze znacznie czesciej slyszy ubolewania posiadaczy golfow 4 niz renault i to o wiele czesciej nastepuje zgrzyt zebow posiadaczy vw golfa z 99 roku 1,9tdi z przebiegiem 120tys a okazuje sie ze turbina wtryski do wymiany... ow przebiegi z pewnosciom wygladaja pieknie, znajomi tez podziwiaja ale lepiej miec pol miliona prawdziwe niz 100 skrecone, ale niestety plaga jest taka ze kazdy niemal cofa w polsce... Ja szukalem samochodu ponad 2 miesiace, zanim cos znalazlem. wydalem ponad 500zl na paliwo w poszukiwaniach. Raz juz prawie kupilem lagune z 2002 roku, w fajnej wersji, niezniszczona, tylko miala wgniotki na dachu, sprzedawca mial sie z tym uporac w pol godziny u dekarza i mielismy podpisywac umowe, lecz wgniotki nie byly takie latwe do usuniecia. ale ogolnie samochod byl zadbany, nie poniszczony i przedewszystkim-prosty, poza tym dachem nie byl nigdzie uderzony( wiadomo mial ryski jakies bo to nie nowy samochod). Teraz co powiem bedzie najciekawsze w lagunie, silnik pracowal swietnie...przy przebiegu.... 326tys km, osoba ktora sprowadzila samochod nie zdarzyla cofnac licznika... dzis ten samochod jest jeszcze na spredaz ze stanem licznika 163tys km... coz w polsce samochody zazwyczaj staja sie mniej zjezdzone niz za granica... Polska... Ogolnie ogladalem wiele samochodow i z reka na sercu moge powiedziec ze jest piekielnie ciezko kupic dobry samochod. na jakies 500 samochodow ktore przegladalem 100 ktore oglodalem dokladniej i 50 ktore sprawdzalem z mysla zakupu tylko jeden samochod(ktory kupilem) nie byl kombinowany. cala reszta to albo blacharka albo silnik ale przewaznie to jedno i drugie. Fordy mondeo( bylem w szoku) tak strasznie rdzewieja, dzwi mianowicie(model od 2001 bo daj ze) strasznie... ogolnie na ogloszeniach samochody bezwypadkowe... kurcze nie pomyslalem ze tak ciezko jest znalez egzemplarz bezwypadkowy.... przewaznie samochody widac, ze byly po ostrym dzwonie( czesto nawet kokpit jest niechlujnie zalepiany po wystrzeleniu poduszek nie wspominajac stanu poskladania blacharki) albo przynajmniej dobrze walone. Kazdy pisze bezwypadkowy idealny igla bez wkladu finansowego. Wroce ze sprzedalem swoja meganke i nie dodalem stanu bezwypadkowego bo po 1 nie znalem jego histori od wyjscia z pod igly a po 2 mialem przekonanie ze byla puknieta w tyl. odziwo kupili ja ode mnie handlarze, wystawili cene ponad 1000zl wyzsza niz im sprzedalem, nie cenilem samochodu za cene jaka byl wart. mimo to samochod po niedlugim czasie stal sie bezwypadkowy, silnik zaczal palic idealnie na benzynie a idealnie nie palil. pekniecie na zderzaku ktore bylo zstalo zretuszowane... ogolnie jak to nazwal sprzedajacy-laleczka. jak nowy a nie oszukujmy sie samochod z 96 roku ma teraz 16 lat. Kupilem meganke 2 2003 rok 1,9dci bezwypadkowa. I jestem mega szczesliwy i nie zaluje przejezdzonych kilometrow, samochod nie jest idealny ale otworzcnie oczuy-idealow nie ma! raz na milion zdarzy sie egzemplarz za dobra kase, ktory stal w garazu i raz na tydzien robil 3km do kosciola. Zycze szczescia w zakupie i wytrwalosci i walce z handlarzami ktorych na koniec, ze w danym czasie na rynku samochodow wturnych na 100 ofert sprzedazy auta przynajmniej 95 to handlarze. Wystawia prywatna za dobra kase-sa kupuja i oferuja lepszy woz bo od nich. Ogolnie wiekszosc samochodow sprowadzonych to samochody powypadkowe. Wiekszosc osob, ktore sprowadzaja auta nie maja znajomosci za granica, by kupic za dobre pieniadze dobre auto, dodajac kurs euro i cene paliwa sa zmuszeni sprowadzac samochody zlomy czyszczac z problemow kraje zachodu, obrabiajac na sztuke i oferujac problem przyszlemu wlascicielowi. Tyle problemow z renault jest dlatego bo jest on stosunkowo tani i wiekszosc aut (duza wiekszosc!) jest kombinowana. Kto nie ma kombinowanej poprostu nie sprzedaje, dlatego, ze nikt nie da mu tyle ile by chcial bo za kilka tysiecy mniej mozna kupic igle od handlarza i po otworzeniu oczu siedziec na forum piszac wady renault. Obecnie kupujac dobre auto z zachodu bez negocjacji ceny i szczescia jest zupelnie nieoplacalne. Wiec lepiej sprowadzac szroty, ktore tylko psuja nasza gospodarke (przy okazji pomozemy zachodnim sasiadom ktorzy nie bd musieli placic za wyzlomowanie). Chwale sobie renault, lecz naprawde ciezko jest kupic cos sensownego... aale za cene jaka wart jest moj samochod nie dostane tego u konkurencji. przede wszystkim komfort- renault jest tak wygodne jak zadne inne. Reasumujac, albo renault nie jest takie zle, albo mam wyjatkowe szczescie... Dbajcie tylko o swoje samochody, robcie w nich wszystko na czas, a one przy odrobinie pomyslnosci odwdziecza wam sie i nie beda sie psuc...Pozdrawiam

renault megane 4 opinie forum